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Vestiaire industrie salissante éco 3 cases portes grises
Neuf
Le vestiaire de la gamme Eco 3 cases industrie salissante est livré monté. Il possède une cloison pour séparer les vêtements propres des vêtements sales.
Idéal pour toutes les administrations, sociétés qui possèdent un uniforme ou vêtement de travail.
Les points forts de ce vestiaire :
- Solidité parfaite : Vestiaire métallique avec structure monobloc soudée.
- Gain de temps : Le vestiaire arrive monté.
- Une porte bien pensée; renforcée pour éviter toute infraction et 2 aérations.
> Dimensions du vestiaire 1 case salissant monobloc :
- Dimensions totales : H.180 x L.120 x P.50 cm
- Poids : 64 kg
> Coloris :
- Structure et portes : gris (RAL 7035)
> Caractéristiques :
- Pour 3 personnes
- Tôle de 7/10ième, finition peinture époxy, résistant aux chocs et protégeant contre les rayures et la corrosion
- Tablette supérieure pour poser des EPI ou des objets personnels
- Cloison intérieure pour séparer les vêtements sales, des vêtements propres
- Les 2 compartiments sont équipés d'une tringle porte-cintres
- La porte possède :
- un renfort intérieur
- une double aération
- un porte-étiquette - Photo non contractuelle
> Fermetures possibles :
- Serrure à clé,
- Fermeture moraillon porte cadenas,
- Serrure à code,
- Serrure électronique.
> Options possibles :
Vous avez la possibilité d'ajouter des options à ce vestiaire :
- une coiffe inclinée en 40 cm (hauteur : 20 cm),
- un socle banc 40 cm,
- un socle banc rétractable 40 cm,
- un jeu de 4 pieds en métal ou en inox (hauteur : 10 cm)
> Montage du vestiaire :
Le vestiaire est monobloc. Vous n'avez plus qu'à le placer dans l'espace vestiaire dédié. Le vestiaire ne doit pour rappel ne pas être dans la zone de travail mais à proximité du passage du personnel.
Nous vous conseillons de vérifier la surface et les conditions de d'accès à votre salle avant de commander vos vestiaires.
Notez que les options, telles que les pieds, les coiffes ou socles sont à fixer par vous mêmes sur le vestiaire. Ceux-ci ne sont pas montés en amont de l'expédition pour des raisons de transport.
